Tour de France 2026

Tour de France 2026 datoer og overblik

Tour de France 2026 kører fra lørdag den 4. juli til søndag den 26. juli. Det er 23 dage med 21 etaper og to hviledage. Løbet dækker en samlet distance på ca. 3.333 km fra startbyen Barcelona til målstregen i Paris ved Montmartre. Aldrig før har en Tour-afslutning lagt ruten forbi Montmartre, og det alene gør finalen til noget helt særligt for de ryttere, der har kæmpet sig igennem tre ugers lidelse.

Den 4. juli åbner med en holdtidskørsel i Barcelonas gader. Det er en usædvanlig start. Normalt indleder Touren med en prolog eller en flad etape, men i 2026 vælger arrangørerne altså en holdtidskørsel som 1. etape. Det betyder, at alle otte ryttere på hvert hold kører samlet mod uret, og tiden tages på den femte rytter over stregen. For et hold som Visma-Lease a Bike, der har investeret massivt i tidsløbsudstyr og aerodynamik, kan det give en tidlig fordel.

Første hviledags falder efter den første uge, når feltet har passeret Pyrenæerne og krydset grænsen ind i Frankrig. Anden hviledag er placeret strategisk inden den afsluttende uge i Alperne. Den placering er velkendt og giver klatrerne mulighed for at restituere, inden de afgørende bjergetaper.

For danske fans starter sendefladen på TV 2 typisk kl. 12-13 med mål kl. 17-18 for de fleste etaper. Bjergetaper er ofte lidt kortere, mens de lange flade sprintetaper kan strække sig over hele eftermiddagen. Se vores oversigt over sport på TV for det daglige program under hele Touren.

Og jo, timingen er perfekt for Danmark. Touren falder midt i sommerferien, og de fleste danskere har fri til at følge etaperne live. Det er en af grundene til, at Tour de France hvert år er den mest sete sportsbegivenhed i Danmark efter EM og VM i fodbold.

Det er værd at nævne, at Tour de France 2026 kolliderer med VM i fodbold, der også afholdes i USA om sommeren. For sportsfans betyder det en sommer med to store begivenheder samtidig. Bare på en enkelt dag kan du følge en Tour-bjergetape om eftermiddagen og en VM-kamp om aftenen. Det er sportssommer, som den skal være.

Så sæt kryds i kalenderen: 4. juli er startskuddet. Barcelona er scenen. Og kampen om den gule trøje begynder.

Grand Départ i Barcelona

Barcelona er værtsby for Tour de France 2026's Grand Départ. Det er første gang, den catalanske hovedstad er vært for starten af verdens største cykelløb. Byen har en stærk cykeltradition og har tidligere været etapeby, men aldrig startby. For Catalonien er det en kæmpe begivenhed med millioner af tilskuere langs ruten og global mediebevågenhed.

Holdtidskørslen i Barcelona kører igennem byens mest ikoniske gader. Ruten passerer forbi Sagrada Família, ned langs La Rambla og ud til havnefronten, inden den vender tilbage mod centrum. Det er en rute, der er designet til at vise Barcelona frem for de milliarder af TV-seere verden over. For rytterne er det en teknisk udfordring med sving, rundkørsler og varierende underlag.

En holdtidskørsel som åbningsetape giver en speciel dynamik. Hold med stærke tidsløbsryttere kan tage 30-60 sekunder på svagere hold allerede på dag ét. Det er tid, der kan være afgørende i den samlede klassement, hvor forskellen mellem podiet og fjerdepladsen ofte er under et minut. UAE Team Emirates med Pogacar og Visma-Lease a Bike med Vingegaard er favoritter til at vinde holdtidskørslen.

Men holdtidskørslen handler også om at undgå uheld. Styrt, punkteringer og mekaniske problemer kan koste dyrebart tid. Feltet kører tæt, farten er høj, og nerverne er på højkant. Det er typisk i de første dage af Touren, at de store styrt sker, fordi alle 176 ryttere kæmper om position.

Altså, Barcelona sætter en dramatisk scene. Den catalanske sol, de historiske gader og den intense holdtidskørsel lover en åbning, der lever op til Tour de France's status som verdens største cykelløb. Følg med i vores cyklingnyheder for løbende opdateringer.

Barcelona har en enorm cykelkultur. Catalonien er hjemsted for flere professionelle cykelhold og har en tradition for at producere stærke klatrere, der trives i de nærliggende Pyrenæer. For de lokale fans er det en drøm at se verdens bedste ryttere køre igennem deres by. Arrangørerne forventer over en million tilskuere langs ruten bare på åbningsdagen.

Efter de to første etaper i Catalonien kører feltet mod Pyrenæerne. Her begynder det for alvor.

Tour de France 2026 rute og etaper

Ruten for Tour de France 2026 er 3.333 km lang og byder på 21 etaper med en blanding af flade sprintetaper, mellemsvære overgangsetaper, bjergetaper og mindst én individuel enkeltstart. Der er 8 bjergetaper i alt, og af dem har 5 bjergafslutninger, altså etaper der slutter på toppen af en stigning. Det er på bjergafslutningerne, at klassementet afgøres.

Den første uge fører feltet fra Barcelona nordpå igennem Catalonien og ind i Pyrenæerne. Her venter de første bjergetaper med stigninger som Col du Tourmalet, Col d'Aubisque og Col du Portet. Pyrenæerne er barske. Vejene er smalle, stigningerne er lange og stejle, og vejret kan skifte fra sol til regn på minutter. For favoritterne handler den første uge om at overleve uden at tabe tid og om at teste konkurrenternes form.

Anden uge er traditionelt en overgangsperiode med en blanding af flade etaper og bakket terræn i det centrale Frankrig. Her er der plads til udbrud og sprintere, men også til en enkeltstart, der kan rokke ved klassementet. Enkeltstarten er Vingegaards stærke side. Han er en af de bedste tidsløbsryttere i feltet og kan tage afgørende tid på rivaler, der er svagere mod uret.

Tredje uge er Alperne. Og det er her, Tour de France 2026 for alvor skiller sig ud. Ruten inkluderer en bjergafslutning på Alpe d'Huez, den mest ikoniske stigning i cykelsporten. De 21 sving op ad bjerget er legendariske. Hundredtusinder af fans står langs vejen, og stemningen er som ingenting andet i sporten. For rytterne er Alpe d'Huez 13,8 km lang med en gennemsnitlig stigning på 8,1 procent. Det tager de bedste ryttere omkring 35-40 minutter.

Udover Alpe d'Huez byder tredje uge på Col du Galibier, Col de la Madeleine og potentielt Col de l'Iseran. Det er stigninger over 2.000 meter, hvor luften er tynd og benene tunge efter to ugers løb. Her knækker de svage. Jo, det er brutalt. Men det er præcis dét, der gør Tour de France til det ultimative cykelløb.

Afslutningen i Paris ved Montmartre er ny. Traditionelt har den sidste etape været en processionstur ind til Champs-Élysées med en afsluttende spurt. I 2026 lægger arrangørerne ruten forbi Montmartre, hvilket giver en symbolsk afslutning: den sidste stigning i verdens største cykelløb er op ad Montmartre-bakken. Det er ikke en bjergafslutning, der ændrer klassementet, men det er et smukt punktum.

For en komplet oversigt over dagens sport, inklusive cykling, besøg vores daglige oversigt.

Bjergetaperne og de afgørende stigninger

Bjergene er der, Tour de France vindes og tabes. Det er en kliché, men den er sand. Af de 21 etaper i 2026 er 8 klassificeret som bjergetaper, og 5 af dem har mål på toppen af en stigning. Det er en bjergrig Tour, der favoriserer de rene klatrere frem for allroundere.

Pyrenæerne i den første uge byder på mindst to bjergafslutninger. Col du Tourmalet på 2.115 meters højde er en af de mest bestigede stigninger i Tourens historie. Den er 17,1 km lang fra Sainte-Marie-de-Campan-siden med en gennemsnitlig stigning på 7,4 procent. De sidste kilometer er de stejleste og mest ubarmhjertige. Tourmalet har afgjort utallige Tour-udgaver, og i 2026 kan den igen blive afgørende.

Nemlig, Pyrenæerne er anderledes end Alperne. Stigningerne er generelt længere og mere jævnt stigende, men landskabet er mere åbent og vindudsat. Sidevind på en pyreneisk stigning kan splitte feltet i grupper og koste uopmærksomme ryttere minutter. Det kræver både fysisk styrke og taktisk klogskab at navigere første uge uden at tabe terræn.

Alperne i tredje uge er det store showdown. Alpe d'Huez er hovedattraktionen, men Col du Galibier (2.642 m) er endnu højere og mere frygtindgydende. Galibier er ofte kombineret med andre stigninger i en dags etape, så rytterne skal over to-tre store col'er, inden de når mål. En typisk alpe-etape har 4.000-5.000 højdemeter samlet, hvilket svarer til at klatre fra havniveau til toppen af Mont Blanc og lidt til.

For Vingegaard er bjergene hans terræn. Hans watt-per-kilo-tal på lange stigninger er de bedste i feltet. Han accelererer ikke eksplosivt som Pogacar, men han holder et morderisk jævnt tempo, der slider konkurrenterne ned minut for minut. Det er en strategi, der kræver tålmodighed: lad Pogacar angribe tidligt, hold tempoet, og hent ham ind, når han fader i de sidste kilometer.

Pogacar har den modsatte tilgang. Han angriber uberegneligt, sætter tempoet op på uventede tidspunkter og tvinger rivalerne til at reagere. I 2024 og 2025 vandt han Touren netop med den strategi. Spørgsmålet er, om 2026-rutens mange bjergetaper i tredje uge giver Vingegaard en fordel, fordi slid og udmattelse favoriserer den tålmodige rytter.

Bjergetaperne er også der, hvor hjælperytterne spiller den vigtigste rolle. Et stærkt bjerghold kan kontrollere tempoet på de tidlige stigninger og beskytte kaptajnen til det afgørende punkt. Visma-Lease a Bike har Wout van Aert og Sepp Kuss som bjergdomestikker. UAE har Adam Yates og Juan Ayuso. Det er kampe mellem hold, ikke bare individer.

Ernæring under bjergetaperne er afgørende. Rytterne forbrænder op mod 8.000 kalorier på en lang bjergetape og skal indtage energi løbende for at undgå at "ramme muren". Geler, energibarer, ris-kager og sportsdrikke indtages hvert 15.-20. minut. Selv den mindste fejl i ernæringsplanen kan koste minutter, fordi kroppen simpelthen løber tør for brændstof. Det er en del af sporten, som sjældent vises på TV, men som er helt afgørende for resultatet.

Favoritterne til den gule trøje

Tadej Pogacar er topfavorit til Tour de France 2026. Sloveneren har vundet de to seneste udgaver og jager sin fjerde Tour-sejr i karrieren. Bare 27 år gammel har han allerede cementeret sig som en af de største ryttere nogensinde. Pogacars styrke er hans alsidighed: han kan klatre, køre tidsløb, vinde sprinter fra små grupper og angribe uforudsigeligt. UAE Team Emirates har bygget holdet omkring ham med et budget, der overgår alle andre.

Jonas Vingegaard er den ubestridte nummer to i verden og den eneste, der reelt kan true Pogacar. Danskerens plan om en Giro-Tour-dobbelt tilføjer et ekstra lag af drama. Kan han køre tre uger i Italien i maj og stadig have kræfter til tre uger i Frankrig i juli? Historien siger, at det er nærmest umuligt. Men Vingegaard har gjort det umulige før. Hans comeback i 2024 efter styrtet i Baskerlandet var imponerende nok. En Giro-Tour-dobbelt ville skrive ham ind i historiebøgerne.

Læs meget mere om Vingegaards sæsonplan i vores dybdegående artikel om Vingegaards sæson 2026.

Remco Evenepoel er den tredje store favorit. Belgieren vandt VM-tidsløbet i 2022 og Vuelta a España samme år. Hans udvikling som bjergrytter har været markant, og han var på podiet i Tour de France 2024. Soudal Quick-Step har styrket holdet omkring ham, og Evenepoel har selv sagt, at Tour-sejren er hans ultimative mål. Han er bare 26 år og har tid til at udvikle sig yderligere.

Primoz Roglic kan aldrig afskrives. Sloveneren har vundet tre Vuelta'er og har været tæt på Tour-sejren flere gange. Nu kører han for Red Bull-Bora-hansgrohe og har et hold, der er dedikeret til at støtte ham i bjergene. Roglic er 36 år, men hans form er stadig i verdensklasse. Spørgsmålet er, om han kan holde i tre uger mod yngre rivaler.

Blandt outsiderne er Mattias Skjelmose værd at nævne. Den unge dansker kører sit andet Tour de France og er en realistisk top-10-kandidat. Skjelmose har vist, at han kan klatre med de bedste på gode dage, og hans tidsløbsevner giver ham en ekstra dimension. Egan Bernal, Carlos Rodríguez og Enric Mas er andre navne, der kan blande sig i toppen.

Så feltet er stærkt. Men det er tydeligt, at kampen om den gule trøje primært står mellem Pogacar og Vingegaard. De to har domineret etapeløbscyklingen i fire år, og der er ingen tegn på, at det ændrer sig i 2026. For dem, der vil følge odds og tips, er det dér, man skal starte.

Vingegaards Giro-Tour-dobbelt

Jonas Vingegaard forsøger i 2026 noget, som kun en håndfuld ryttere har gennemført i historien: at vinde Giro d'Italia i maj og Tour de France i juli. Det er en plan, der kræver perfekt timing, exceptionel fysisk kapacitet og en portion held med at undgå sygdom og skader.

Sidst en rytter vandt begge løb i samme sæson var Alberto Contador i 2008. Før ham var det Marco Pantani i 1998. Begge gange var det legendariske præstationer, der definerede karrierer. Men moderne cykling er anderledes. Tempoet er højere, feltet er dybere, og marginalerne er mindre. En Giro-Tour-dobbelt i 2026 er endnu sværere end for 20 år siden.

Men der er argumenter for, at det kan lade sig gøre. Ernæring og restitution er langt mere avanceret end i Contadors og Pantanis tid. Visma-Lease a Bike har et team af ernæringseksperter, fysiologer og sportsdirektører, der planlægger Vingegaards træning ned til mindste detalje. Højdetræningslejre mellem Giroen og Touren kan genoplade kroppen på en måde, der ikke var mulig for to årtier siden.

Risikoen er reel. Tre uger i Giroen slider på kroppen. Selv hvis Vingegaard vinder, vil han starte Touren med færre reserver end Pogacar, der har sparet sig til juli. Tredje uge i Alperne er der, hvor det kan gå galt. Akkumuleret træthed rammer hårdest i de sidste dage, og en dårlig dag på Alpe d'Huez kan koste alt.

Egentlig er det et modigt valg. Vingegaard kunne bare fokusere 100 procent på Touren og ignorere Giroen. Det ville give ham de bedste chancer mod Pogacar. Men han har valgt at sigte højere, og det fortæller noget om hans ambitionsniveau. Han vil ikke bare vinde Tour de France. Han vil skrive historie.

Visma-Lease a Bike har tilpasset holdet specifikt til denne dobbeltplan. Wout van Aert sparer sig til Tour de France og kører ikke Giroen, så han er frisk som domestik i juli. Sepp Kuss, der vandt Vuelta a España i 2023, er med som bjerghjælper i begge løb. Holdet har investeret i ekstra fysioterapeuter og restitutionsteknikker specifikt til overgangen mellem de to Grand Tours.

Følg Vingegaards vej mod dobbelten i vores nyhedsfeed ovenfor, hvor vi samler de seneste opdateringer fra danske og internationale medier.

Dansk deltagelse ved Tour de France 2026

Danmark sender en stor delegation til Tour de France 2026. Ud over Vingegaard som den store kaptajn er der flere danske ryttere med ambitioner om at sætte deres aftryk på løbet. Det er dansk cyklings bredde, der for alvor viser sig her.

Mattias Skjelmose er den mest spændende af de øvrige danskere. Bare 24 år gammel og allerede en etableret Grand Tour-rytter. Skjelmose kører for Lidl-Trek og har holdets fulde opbakning til at jagte en placering i top-10 samlet. Hans klatreevner forbedres fra sæson til sæson, og hans tidsløb er allerede i verdensklasse. Mange eksperter spår, at Skjelmose inden for få år kan udfordre om podiet i Touren.

Magnus Cort Nielsen er angrebsrytteren. Cort har vundet etaper i alle tre Grand Tours og er kendt for sin evne til at snige sig med i de rigtige udbrud. I Tour de France 2026 vil han sigte efter etapesejre, særligt på de mellemsvære etaper, hvor han kan bruge sin afslutningshastighed til at slå de andre udbrydere. Han kører for Uno-X Mobility og er altid et spændende navn at følge.

Mads Pedersen stiller sandsynligvis op med fokus på de flade etaper og den grønne pointtrøje. Pedersen er en af feltets stærkeste sprintere i en mindre gruppe og trives, når etaperne ender i bakket terræn, der har sorteret de rene sprintere fra. Han har allerede vundet etaper i Touren og ved præcis, hvad der kræves.

Så er der hjælperytterne. Mikkel Bjerg kører som tidsløbsdomestik for UAE Team Emirates og hjælper Pogacar i de lange, flade etaper. Det er en vigtig rolle, selvom den sjældent giver overskrifter. Christopher Juul-Jensen og andre danske ryttere på forskellige hold bidrager med erfaring og arbejdskraft i feltet.

For danske fans betyder det, at der er noget at følge på næsten hver etape. Vingegaard i bjergene, Cort i udbruddene, Pedersen på de flade etaper, Skjelmose i klassementet. Danmark har aldrig haft så mange jern i ilden ved Tour de France.

Altså, dansk tilstedeværelse i Tour de France har aldrig været stærkere. Fra den samlede klassement til sprintetaper til udbrud, der er danskere overalt i feltet. Det giver en ekstra dimension for danske TV-seere, fordi der altid er en dansker at holde øje med, uanset hvad etapen byder på.

Besøg vores fodboldnyheder eller håndboldnyheder for dækning af andre sportsgrene, eller bliv her for alt om Tour de France.

Tour de France 2026 på TV og streaming

TV 2 har rettighederne til Tour de France i Danmark. Alle 21 etaper sendes live på TV 2 Sport og TV 2 Play med danske kommentatorer, ekspertpaneler og studieværter. Det er den mest dybdegående cykel-dækning i dansk TV, og kvaliteten er høj. Rolf Sørensen og Brian Holm er faste eksperter, der tilfører personlige erfaringer fra deres egne karrierer.

TV 2 Play kræver abonnement, men giver mulighed for at se etaperne live på mobil, tablet og computer. Det er praktisk for dem, der ikke sidder foran fjernsynet hele eftermiddagen. Du kan pause, spole og gense etaper efter de er kørt. For mange danske fans er TV 2 Play den foretrukne måde at følge Touren på.

Eurosport og discovery+ dækker også Tour de France og tilbyder et alternativ til TV 2. Deres dækning har internationale kommentatorer, og discovery+ har ekstra features som onboard-kameraer, realtids-data og alternative kameravinkler. For den hardcore cykel-fan kan det være et godt supplement til TV 2's dækning.

Sendetiderne følger etapernes start og mål. Flade sprintetaper starter typisk tidligt og har mål kl. 17-18. Bjergetaper er kortere i distance, men med mere højdemeter, og har ofte mål kl. 16-17. Holdtidskørslen på åbningsdagen har sandsynligvis sendestart om eftermiddagen med de sidste hold i mål sent på dagen.

Vi opdaterer dagligt vores sport på TV-oversigt med sendetider for Tour de France. Tjek den hver morgen under løbet, så du ved præcis, hvornår du skal tænde. Vi har også en sport streaming-guide, der sammenligner de forskellige streamingtjenester.

Jo, det er let at følge Touren i Danmark. TV 2 gør et fremragende arbejde, og med streaming har du aldrig været tættere på løbet. Bare husk at tjekke sendetiderne, for de varierer fra etape til etape.

Odds på Tour de France 2026

Tour de France er en af de mest populære begivenheder for sportsbetting, og oddset afspejler feltets styrkeforhold. Tadej Pogacar er storfavorit hos alle danske bookmakere. Vingegaard er den klare toer, men hans odds er højere end normalt på grund af usikkerheden omkring Giro-Tour-dobbelten. Evenepoel og Roglic følger efter med odds, der gør dem til interessante outsider-bud.

Ud over den samlede vinder kan man spille på etapevindere, trøjevindere (grøn, prikket, hvid), holdklassement og head-to-head-dueller mellem specifikke ryttere. Etapespil er populært, fordi det giver action hver dag i tre uger. Hvem vinder dagens sprintetape? Hvem topper bjergetapen? Det er markeder med gode odds og stor variation.

Danske Spil, bet365 og Unibet har alle Tour de France-markeder. Odds ændrer sig løbende baseret på nyheder, formdata og resultater fra forårssæsonen. Når Giroen er overstået, vil Vingegaards odds justere sig markant, alt efter om han har vundet og i hvilken forfatning han er. Det er dér, de smarte spillere finder værdi.

For tips og analyser, besøg vores betting guide, hvor vi gennemgår bettingstrategier for cykling. Og husk: spil kun for beløb, du har råd til at tabe. Tour de France er uforudsigeligt, og selv favoritten kan miste alt på en dårlig dag.

Følg med i vores odds tips for løbende opdateringer af odds på Tour de France 2026.

En ting er værd at huske: Tour de France er tre uger langt, og meget kan ske undervejs. Styrt, sygdom og mekaniske problemer kan ændre klassementet fra den ene dag til den næste. Det gør løbet uforudsigeligt, og det er netop den uforudsigelighed, der gør det til fantastisk underholdning for tilskuerne og interessant for dem, der følger oddset.

Tour de France historik og traditioner

Tour de France er verdens ældste og mest prestigefyldte cykelløb. Det blev kørt for første gang i 1903, arrangeret af sportsjournalisten Henri Desgrange som en PR-kampagne for avisen L'Auto. 60 ryttere stillede til start, og kun 21 nåede i mål. Siden da er Touren vokset til en global begivenhed, der hvert år tiltrækker milliarder af TV-seere og millioner af tilskuere langs ruten.

Den gule trøje, maillot jaune, er cyklingens helligste symbol. Den blev introduceret i 1919 for at gøre det lettere for tilskuerne at identificere den førende rytter. Farven stammer fra L'Autos gule papir. I dag er det den mest eftertragtede trøje i cykelsporten, og at bære den i Paris er det ultimative mål for enhver professionel cykelrytter.

Danske ryttere har en lang historie i Touren. Bjarne Riis vandt i 1996, den eneste danske Tour-vinder før Vingegaard. Rolf Sørensen bar den gule trøje i 1991. Michael Rasmussen var tæt på at vinde i 2007, inden han blev trukket ud af løbet under kontroversielle omstændigheder. Vingegaards sejr i 2023 var den anden danske Tour-sejr og en triumf, der samlede hele nationen.

Tour de France i Danmark i 2022 var en milepæl. Grand Départ gik fra København, og de første etaper kørte igennem danske byer og landskaber. Millioner af danskere stod langs ruten og oplevede verdens største cykelløb på hjemmebane. Begivenheden forstærkede interessen for cykling i Danmark markant og cementerede Tourens plads i den danske sportskultur.

De store navne i Tourens historie inkluderer Eddy Merckx (fem sejre), Bernard Hinault (fem sejre), Jacques Anquetil (fem sejre), Miguel Indurain (fem sejre i træk) og Chris Froome (fire sejre). Pogacar er med sine to sejre allerede i selskab med de store, og hvis han vinder i 2026, vil han med fire sejre nærme sig rekorden.

Tour de France har også en mørk side. Doping har plaget løbet i årtier, fra Festina-skandalen i 1998 til Lance Armstrongs fradømte sejre. Moderne antidoping er langt mere sofistikeret end for 20 år siden, med biologiske pas, uanmeldte kontroller og avancerede blodtests. Sporten har taget et opgør med sin fortid, og de nuværende topryttere er underlagt den strengeste overvågning i sportens historie. Det er vigtigt for troværdigheden og for fansenes tillid til resultaterne.

Historien gør Tour de France til mere end bare et cykelløb. Det er en kulturel institution, en sommerbegivenhed og en fortælling, der fornyes hvert eneste år. I 2026 skrives næste kapitel, og vi er klar til at dække det hele. Besøg vores forside for det fulde overblik over dagens sportsnyheder.

Ofte stillede spørgsmål om Tour de France 2026

Følg Tour de France 2026 her

Tour de France 2026 bliver en af de mest spændende udgaver i nyere tid. Pogacar mod Vingegaard. Enkeltstarter mod bjergetaper. Barcelona mod Paris. Pyrenæerne mod Alperne. Alle ingredienserne er til stede for tre ugers drama på det højeste niveau.

Bogmærk denne side og vend tilbage dagligt for de seneste Tour de France nyheder. Vores nyhedsfeed ovenfor opdateres løbende med artikler fra TV 2, DR Sporten, Cyclingnews og andre medier. Vi dækker alt fra etaperesultater til transfernyheder, holdpræsentationer og foranalyser.

Vil du have mere sport? Besøg vores forside for nyheder fra alle sportsgrene. Tjek tennisnyheder for Grand Slam-dækning eller fodboldnyheder for det seneste fra Superligaen og de europæiske ligaer. Vi har også en daglig sport i dag-oversigt, så du aldrig går glip af noget.

God fornøjelse med Tour de France 2026. Vi ses i nyhedsfeedet.